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Dans le cadre du programme estival d’Air Canada Rouge

Le vol direct Alger-Montréal opérationnel depuis hier

©D. R.

Four Wind Travel (FWT) a été choisi comme agent général en plus des agences de voyages qui vont constituer le réseau de distribution.

Dix années après l’inauguration de la ligne directe Alger-Montréal par Air Algérie, c’est au tour d’Air Canada Rouge d’atterrir avec succès sur le tarmac de l’aéroport international Houari-Boumediene d’Alger. Un événement à marquer d’une pierre blanche pour la compagnie canadienne qui souffle cette année sa 80e bougie mais aussi pour tous les Canadiens qui célèbrent le 150e anniversaire du Canada. “C’est une grande émotion de voir la feuille d’érable arriver sur place à l’aéroport d’Alger ce matin”, a déclaré, hier, Mme Isabelle Roy, ambassadeur du Canada en Algérie, après l’atterrissage du vol AC 1920 avec à son bord des passagers de marque, à l’image de la vice-Première ministre du Québec, à la fois ministre responsable des Petites et Moyennes entreprises, de l’Allègement réglementaire, du Développement économique régional et ministre responsable de la Condition féminine accompagnée d’une délégation officielle et de quatre femmes d’affaires pour une visite de trois jours. L’occasion aussi pour Sentissi, representant d’Air Canada en Algérie, de revenir sur les détails de cette liaison saisonnière, et de soutenir : “Misons sur le succès du service d’Air Canada Rouge entre Alger et Montréal qui est le seul vol sans escale exploité par un transporteur canadien, établissant Air Canada comme acteur de premier plan dans le marché important et grandissant entre le Canada et l’Algérie.” Et de poursuivre : “Ce sera notre deuxième destination en Afrique, ce qui fait d’Air Canada l’un des rares transporteurs internationaux qui exploitent des vols à destination de six continents.” Cette nouvelle ligne qui rentre dans le cadre du programme estival d’Air Canada Rouge (filiale d’Air Canada) est proposée en Boeing 767-300ER de 282 sièges configurés en classe économique, places préférence et places premium rouges. La liaison sera opérationnelle jusqu’à fin septembre avec quatre fréquences par semaine, à savoir chaque lundi, mardi, jeudi et vendredi au départ de Montréal, et le mardi, mercredi, vendredi et dimanche au départ d’Alger. Four Wind Travel (FWT) a été choisi comme agent général en plus des agences de voyages qui vont constituer le réseau de distribution dont on citera les plus connues, à l’image de S to S Travel, Bicha Voyages, Tapis Rouge, Nadjah Travel et Always Travel. Sentissi a indiqué, par ailleurs, que “cette nouvelle liaison profitera aux 150 000 ressortissants algériens qui vivent au Canada” et que “l’horaire des vols a été prévu de façon à optimiser les correspondances à partir du hub d’Air Canada à Montréal”. Une précision de taille à plus forte raison que la compagnie est membre fondateur du plus vaste regroupement de transporteurs aériens, en l’occurrence Star Alliance qui dessert 1 300 aéroports dans 191 pays. Mais encore faut-il qu’Air Canada assure une présence régulière, et non pas juste le temps d’un été. À ce propos, Sentissi a assuré que “cela est loin d’être exclu et reste dépendant des résultats et de l’évolution du marché”. En somme, ces dessertes estivales permettront à cette compagnie aérienne d'opérer une période d'essai avant de procéder à l'installation définitive de la logistique y afférente comme cela s’est passé dans un pays voisin.

Nabila Saïdoun



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3 réactions
Adel le 03/07/2017 à 13h33

Le péril rouge, Air canada Rouge, l’Inconfort au prix fort : le consommateur est-il dupé ?À bord de ces gigantesques oiseaux d’Air Canada Rouge, les voyageurs ont droit à tous les niveaux d’inconfort imaginables. Une personne en embonpoint, enceinte, âgée et souffrant d’arthrites ou grande de taille, vivra un cauchemar tout au long du vol entre Montréal et Alger. L’espace entre les sièges n’est pas commode et obligerait le client à garder une position loin d’être confortable jusqu’à .........

Adel le 03/07/2017 à 13h34

jusqu’à l’atterrissage.Déjà des clients à trajet court, tel qu’entre Montréal et la Floride, se sont plaints de la réduction d’espace au sein de l’appareil dans les cabines, des toilettes et de la mauvaise qualité de la nourriture. Qu’en penseraient ceux qui feront appel au service de cette compagnie pour de longs trajets entre Montréal et le Maroc par exemple ? Les prix n’en sont pas réduits pour autant. Donc, nous avons un service à la limite du médiocre à un prix assez dispendieux.......

Adel le 03/07/2017 à 13h34

quand même et qui de surcroit fait l’unanimité de l’insatisfaction des clients. Entre temps, le consommateur qui se prétend averti, n’y a pas encore vu clair dans tout ce système concurrentiel et a peut-être oublié que le choix de la compagnie avec laquelle il fera affaire reste tributaire, aussi de sa capacité à prendre la bonne décision qui lui assurera un confort à sa convenance, surtout pendant les longs trajets.

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